预应力多孔锚具-朔涵-钢绞线预应力多孔锚具

（3）握裹式锚具。（固定端锚具）规格型号表示为：M15P-N或M13P-N；适用于构件端布设计应力大或端部空间受到限制的情况，它使用挤压机将挤压套压结在钢绞线上的一种握裹式锚具，它预埋在混凝土内，按需要排布，混凝土凝固到设计强度后，在进行张拉。

矿用锚索锚具是指煤矿巷道中，预应力多孔锚具，安装在锚索（钢绞线）外露端且可以张拉的锚具，经过张拉预紧后，可将锚索的拉力传递到支护表面，起到维护巷道安全的作用。如今矿用锚索锚具在隧道、桥梁等其他预应力张拉施工工程中也有广泛使用。

对大跨度预应力混凝土桥梁而言，由于预应力损失的影响，结构的实际应力与设计应力很难完全吻合，即计算应力不能很好地反映结构的实际应力状态，从而留下安全隐患，严重影响了工程建设质量。与短索的预应力损失相比，长索预应力损失随着索长度的增加，成非线性增长。究其原因，螺旋筋预应力多孔锚具，与施工工艺密切相关 预应力锚具pt，主要是波纹管逐节段拼接定位、平直度误差及局部漏浆等所致。因此，在大跨度混凝土结构桥梁设计时 预应力锚具参数，对结构施工中的预应力损失要有足够的估计，有可能根据实际施工情况，张拉预应力多孔锚具，合理地配置预应力筋

通过仪器设备来监测试验过程中产生的拉应力、变形等相关数据，并记录相应的试验参数数据如锚固位移量、受载/放松时间等。

根据实验记录数据以及标准规范要求，计算和分析出锚具的承载力、全挠度等各种指标参数。

需要注意的是，钢绞线预应力多孔锚具，在进行锚具静载锚固试验时，应选择合适质量可靠的锚具，确保测试环境条件符合相关标准规定，严格检测所使用的仪器设备，同时试验前还应进行详细的安全防范和措施。试验结果应遵循相关标准规范，并进行多次试验和统计以保证测试数据的准确性和可靠性。