落梁拉杆装置-朔涵-公路落梁拉杆装置

防落梁装置属于桥梁领域中的一项全新技术，是一种桥梁梁体防落防撞装置。其主要技术特征为：包括能够串接于两个梁体的连杆，在该连杆的中部串接有防撞梁减隔震模块；在该连杆的两端侧，分别设置有两个梁体外侧的防落梁减隔震模块以及固定定位块。该装置能够在不妨碍梁体正常位移的前提下，能有效起到防落梁防撞梁的作用。挡块虽然能减小落梁发生的概率，但如果设置不当，其与主梁之间的碰撞不但会造成主梁自身损伤，还会大大增加下部结构的内力。

为提高混凝土梁式桥的整体抗震性能，研发一种具有耗能，公路落梁拉杆装置，限位双重作用的新型防落梁装置.首先，结合连梁装置的设计思想，将E形钢板与连接钢板相组合，通过设置合理的不工作长度和工作长度设计该装置，并试验研究其耗能能力;然后，双头落梁拉杆装置，将装置用于一座混凝土连续梁桥，减震落梁拉杆装置，对比分析设置装置前后墩(台)梁相对位移，落梁拉杆装置，墩底剪力等参数，并分析装置在作用下的受力及耗能.结果表明:新型耗能防落梁装置滞回曲线形状饱满，有很好的耗能能力;设置该装置能有效降低桥梁的响应，其中墩(台)梁相对位移减小60%左右，非过渡墩墩底剪力减小40%左右.

缓冲器主要由缓冲垫板和内置有钢板的高阻尼橡胶垫组成。弹簧为锥形弹簧，并且在该弹簧和螺母之间还安装有止挡板。偏向器带有喇叭形内孔。偏向器为采用高强活性粉末混凝土或环氧聚合物制成的两半式结构。钢绞线整束挤压拉索包括多根防腐 钢绞线、将多根防腐钢绞线包裹在内的高强聚酯带和外层高密度聚乙烯护套，各根防腐钢绞线均包括有PC钢绞线、防腐油脂和将PC钢绞线、防腐油脂包裹在内的内层 高密度聚乙烯护套。