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夹片式锚具是常用的一种锚具,它由多个V形夹片组成,夹片通过螺纹连接在锚板上。这种锚具的特点是张拉力较大,适用于各种类型的预应力筋。然而,它的安装和拆卸相对麻烦,需要使用专门的张拉设备。
挤压式锚具主要由挤压套和钢绞线组成。挤压套通过挤压变形后卡住钢绞线,张拉多孔锚固工具,达到固定预应力筋的目的。这种锚具的特点是构造简单、安装方便,但承载力较低,适用于一些对承载力要求不高的场合。
根据不同的钢绞线类型和规格,桥梁锚具可分为多种类型和型号。例如,按照夹片的不同,多孔锚固工具,可分为碟形锚具、JM锚具等;按照套筒的不同,可分为握裹式锚具、压接式锚具等。在使用时,应根据具体的工程需求选择合适的锚具类型和型号。
桥梁锚具的使用方式包括以下步骤:
1. 安装:将钢绞线穿过锚头的孔洞,并将钢绞线插入套筒中。
2. 调试:根据设计要求,调整夹片的间距和紧固力,确保钢绞线的稳定性和承载能力。
锯条本身十分狭长、并不具备抗压能力,混凝土多孔锚固工具,但是预先拧紧的绳子,会使锯条受到预拉应力。当预拉应力超过锯木时引起的压应力 出口锚具,锯条就始终处于受拉状态,才能保证锯条不发生弯曲失稳从而遭到破坏。类似的例子还有很多,钢绞线多孔锚固工具,比如施工现场装卸红砖所使用的砖夹子、自行车车条等等。这些例子都运用了预加应力的原理和技术,既可用预加压应力来提高结构的抗拉能力和抗弯能力。又可用预加拉应力来提高结构的抗压能力。因此,只要善于运用,就可以利用预加应力获得改善结构使用性能和提高结构强度的效果。
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