圆形板式橡胶支座-朔涵-板式橡胶支座

橡胶支座是在板式橡胶支座的顶部用橡胶制造成球形表面，球冠中心橡胶厚为4-8mm，圆形板式橡胶支座，它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外，矩形板式橡胶支座，通过球冠调节受力状况，适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥，以适应2％到4％纵横坡下，其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免橡胶支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。

桥梁支座更换，支座有一定的使用年限，很容易受野外环境影响而容易损坏，板式橡胶支座，桥梁支座一旦损坏，将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命，所以要进行桥梁支座更换修复，一些剪切变形等支座无法修复需要更换桥梁支座。

坡度支座的安装及调整方法应符合以上所述(如在综合坡上使用、要依据支座上的坡度方向线选择适当的位置)。

检查时应注意：垫层支座的油毡是否有断裂情况；钢板滑动支座和弧形支座是否出现了锈蚀现象；摆柱支座各部位位置是否正确，受力是否均匀；滑动盆式橡胶支座的固定螺栓是否有损坏或者螺母松动现象；橡胶支座是否有变形现象发生；活动支座是否灵活，实际位移是否正确。

本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，GBZY板式橡胶支座，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。

圆形板式橡胶支座作为一种基础的橡胶支座，橡胶老化开裂能够算是缺点之一，橡胶老化开裂也是橡胶支座常见的病害之一。

圆形板式橡胶支座可能出现钢板外露的情况，这种情况会影响支座使用寿命。