朔涵(图)-矩形桥梁板式橡胶支座-桥梁板式橡胶支座

圆形板式橡胶支座在使用中的优势

圆形板式橡胶支座凭借橡胶本身所具备的弹性，可以弹性吸收上部结构各方向的变形。

圆形板式橡胶支座的承压面是圆形的，与矩形支座的矩形承压面相比而言没有应力集中现象。

圆形板式橡胶支座因为是圆形所以安装时可以不考虑方向性，安装起来更加方便且不容易出错。

圆形板式橡胶支座与作用相同的其他类型支座相比，它的结构更简单，更易于生产，造价更低，维护更换更方便。

板式橡胶支座目前几乎在世界各地普遍采用。早在1936年法国巴黎郊区的一座铁路桥上就开始使用橡胶支座，在 第二次之后，英、德、美、日等许多国家相继使用板式橡胶支座，GYZ桥梁板式橡胶支座，但直到1958年才真正积累丁广泛的使用经验。尤其是法国的弗列新涅提出了用钢筋格栅或钢板设置在橡胶中，用以约束橡胶的横向膨胀的方法，桥梁板式橡胶支座，从而使板式橡胶支座得到了迅速的发展。

桥梁减震橡胶垫块作为一种的减震材料，在多个领域得到了广泛应用。本文将详细介绍桥梁减震橡胶垫块的起源、发展历程及其在不同应用领域中的应用情况，矩形桥梁板式橡胶支座，让您了解这种减震材料的优势和价值。一、桥梁减震橡胶垫块的背景桥梁减震橡胶垫块是一种专门为桥梁减震设计的高分子材料垫块，主要材质为橡胶。

垫块安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2‰。为保证垫块安装平整，一般应在支座底面与支座垫石顶面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。