墩台U型抗震锚栓-U型抗震锚栓-朔涵

桥梁在抗震防震方面要尤为注意。通常这个时候就需要用到桥梁抗震锚栓。抗震锚栓是锚固预制墙面空心板与桥台盖梁的锚固件，还要套一笔锚固钢筋或成品锚固件，以此来作用于桥梁的加固抗震。

在桥梁抗震加固时，锚栓的应用方面应注意以下要点。锚栓安装时混凝土强度应满足设计要求，混凝土表面应坚实平整，锚固深度的范围内应保持干燥。在抗震设计中，锚栓应安置在混凝土结构的受压区和非开裂区，严禁在抗震结构可能出现弯曲及很大非弹性变形的部位布置锚栓

混凝土螺钉的构造和锚固机理与木螺钉相似，是以工艺滚压淬制出坚硬锋利的刀口螺纹螺杆，安装时先预钻较小孔径的直孔，后将螺钉拧入，利用螺纹与孔壁混凝土问的咬合作用产生抗拔力，墩台U型抗震锚栓，实现对被连接件锚固的一种组件。是一种以为动力，将高硬度钢钉，包括螺钉，U型抗震锚栓，射入混凝土，利用其高温（900℃），使钢钉与混凝土因化学熔结及夹紧作用而结为一体，以实现对被连接件的锚固。

一次性锚固锚栓的优点

1.不需预留和人工剔除锚栓孔。

2.不再破坏支承垫石内预设的钢筋，限位U型抗震锚栓，保证了原设计钢筋的所应承受的抗弯和抗剪应力。

3.保证了墩台顶帽支承垫石的砼整体性及抗压应力的均匀性。

4.不再因锚栓孔内填、捣的干硬性砂浆不够密实，且在列车动载的作用下下垫板产生塑性变形。

5.下垫板与砼之间不再产生一定空隙并潮湿，桥台U型抗震锚栓，不再导致下垫板底面生锈、减少下垫板使用寿命。

6.在既有线铁路桥梁墩台改造施工中，解决了剔除锚栓孔难、安装下垫板难、锚固锚栓难三大问题。

7.锚栓有足够的埋置深度。

⒏为既有线路更换桥梁，赢得了一定（20～40min）的施工时间。