止水气囊-充气式止水气囊-朔涵(优选商家)

打开立管检查口，将橡胶气囊里面的空气排空，然后从检查口慢慢向上送入约0.2m，然后向橡胶气囊充气，使橡胶气囊与管内壁紧密接触屯水不漏为度，（经验是以100型号为例，护舷止水气囊，充气时用手摇动气囊，直至气囊与管壁刚结合的时候，再用打气筒缓慢的充气2下，充气式止水气囊，这时气囊能承受2层自然水压力）操作人员在下层充气，上层。注意，橡胶气囊要避免放在立管管件接头处，原因：（1）该处内壁有接缝，影响堵水严密性。（2）以免橡胶气囊向一侧膨胀，气压打不上去，如果继续充气，橡胶气囊会被打破。对于铸铁排水管，要求清砂干净，内壁平整，不允许有毛刺，否则会影响堵水密封性，甚至刺破。各种规格的橡胶气囊必须在相应的管道内使用，不能以小代大。

胶布性能的测试：橡胶减震气囊的测试项目繁多，包括胶布试验的标准环境、整卷特性、静态和动态力学性能、柔软性和低温性能、加速老化、介质渗透、黏附强度、耐燃性能等测试。

橡胶减震气能的测试，是以橡胶减震气囊的成品整体为对象进行各种性能测试，其方法规定于有关产品标准中，管道止水气囊，包括四种类型：即规格性检测、气密性检测、功能试验和寿命预测等测试项目。

该方法 不仅改善了顶板的厚度及均匀性，同时也解决了腹板的厚度 和均匀性的问题。（2）梁体砼的浇筑因设置芯模而要分两次连续浇筑。 次先浇筑梁体底板，止水气囊，在梁体底板砼浇筑完成之后立即进行芯 模的放置。将气囊引进并置于预先浇筑好的底板上，用气泵 进行充气， 充气至 90%时， 再进行一次位置的调整， 保证使芯模居中，使梁体两侧侧板厚度相等，然后将充 气至要求气压，之后还要经常充气，使之在整个砼浇筑过程 中保持稳定的气压。