朔涵(图)-桥梁梁底橡胶垫块-梁底橡胶垫块

四氟板式橡胶支座：特别适用中小荷载、大位移量的桥梁使用。在普通板式橡胶支座上粘接一层厚 2mm～3mm 的聚四氟乙烯板而成。 除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，四氟滑动梁底橡胶垫块，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制。

多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。对小跨度简支梁，普通板式橡胶支座剪切位移就可满足要求

橡胶支座在进行抗压试验时要首先尽心预压力，然后进行橡胶支座的正式加载，加载过程连续进行三次；极限抗压强度可以在抗压弹性模量试验完以后按照每分钟1.0MPA的加载速度率加载直至压应力达到极限抗压强度为止，防撞梁底橡胶垫块，并且需要随时观察，支座是否完好无损。抗剪弹性模量检验由于梁体受温度、收缩徐变以及车辆制动力等环境条件产生的水平位移将使支座产生剪切变形；同样做三次加载所得到的三个结果的算术平均值；容许剪切角检验和摩擦系数试验。

板式橡胶支座维护：

板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，梁底橡胶垫块，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。

板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容：

支座是否出现滑移及脱空现象；

支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）；

支座是否产生过大的压缩变形；（压缩变形量不得超过0.07te， te为支座的橡胶层总厚度）

支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度；

支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常；

对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板，5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。

板式橡胶支座各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物，冬季清除积雪和冰块，保证支座正常工作。同时应经常清扫污水，排除墩台、台帽积水，要防止橡胶支座接触油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质失去作用。

梁支点承压不均匀，桥梁梁底橡胶垫块，支座出现脱空或过大压缩变形时应进行调整。

板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等时应及时更换。

对四氟滑板橡胶支座，若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时要及时清扫，并注入新的硅脂油