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桥梁防落防撞梁在构成该装置的连杆中部设置有防撞梁减隔震模块,相邻联之间梁体向内移动,T梁防落缓冲链条,梁体间的防撞梁减隔震模块将降低梁体的撞击,同时限制其移动,防止两侧梁体相互碰撞。
从历次强烈破坏性灾害中可以看出,桥梁梁体自身因直接的动力而毁坏的现象极为少见,但因支承长度不足、支承连接件失效等引起的落梁、主梁的移动、扭曲、裂缝等现象常有发生,其中落梁现象极为严重。桥梁作为交通线上的枢纽工程,一旦发生落梁破坏,防落缓冲链条,将使整个交通网络陷入瘫痪,严重阻碍救援及灾后重建工作。

在时,环扣之间的特殊高强度橡胶受压縮,使整个链条作用力逐渐增加,避免了桥梁防落梁链条的冲击使链条强度削弱。缓冲链环和强力链环设计强度分为两个等级,使整个链条的薄弱环节始终设置在 缓冲链环部分,保证链条设计强度在设桥梁防落梁缓冲链链式防落梁装置计的区域范围之内。缓冲链环和 桥梁防落梁链条强力链环采用强力 钩环连接,方便链条组装及更换。

三个缓冲橡胶设置在梯形体的三个侧面周围,三个侧面分别为梯形体面向固定装置的两侧面和该梯形体背向于另一限位块的一个侧面;缓冲橡胶的中心位置通过。
为了提高轮胎在雨雪天气或泥泞路面上的防滑性能,340型防落缓冲链条,市面上普遍采用在轮胎外套装镂空钢链或套装橡胶链来实现防滑功能。 桥梁防落梁缓冲链可以使中,上部桥梁主梁会产生相对较大水平位移,连接在主梁与桥墩之间的拉索链条限制上部梁体的较大水平位移,预防落梁震害。

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