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临时支座是桥梁架设中的一个程。虽为程,但确是非常重要而不可缺少的一环。目前一般采用方法有如下两种:
1、砂浆临时支座,砂浆内预先置入电热丝,通过电热融化砂浆来拆除临时支座完成体系转换。
2、砂筒、砂箱临时支座,通过计算选直径适当的钢管制作砂筒,砂筒底部焊接钢板封堵,在侧面留一个螺丝孔并用螺丝堵塞,筒内装入适量细砂,细砂顶放置一略小于砂筒直径的活塞,活塞可选择混凝土、木头、钢板封口的钢管等,使其活塞顶面高于砂筒3-5CM。通过松开底部螺丝放出桶内细砂,达到拆除临时支座的目的,完成梁板体系转换。、

其中下垫板用1~2cm钢板密焊在钢管底部,起到稳固和封底口的作用。在钢管沙箱侧面的螺丝,是在沙箱侧面车丝口,沙箱式T型梁临时支座,然后拧上螺丝,它是沙子流出时的开关。垫块直径略小于圆管沙箱直径,可以用锚环或铁环、混凝土块制作。上垫板放在垫块上仅起稳固大梁作用。
实际使用中,要注意临时支座的高度。在放置大梁后,临时支座上垫板表面要高于支座顶面1cm,H1要有2~3cm的高度,H2要有5~6cm的高度,工程用T型梁临时支座,沙箱顶面要低于支座3~4cm,螺丝开关在沙箱中部偏下一点,为易于沙子流出可以向上斜置

公路桥梁临时支座设计 箱梁采用单箱单体预制简支安装,T型梁临时支座,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系,桥台设活动支座,桥墩设固定支座,公路桥梁施工中,经常遇到先简支,砂桶式T型梁临时支座,后连续这样的体系转换问题,这就涉及到简支阶段的临时支座设计使用以及拆除桥梁临时支座处理方案1.方案背景和目的为了确保桥梁施工过程中的安全性和稳定性,需要采用临时支座来支撑桥梁的结构,并保证桥梁在施工期间能够承受施工负荷。本方案旨在提供一套详实丰富的桥梁临时支座处理方案,确保施工过程中桥梁的稳定

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