路面耐热纤维-朔涵-耐热纤维

钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料。这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成，钢纤维显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及性能，具有较好的延性。

普通钢纤维混凝土的纤维体积率在1%—2%之间，较之普通混凝土，抗拉强度提高40%—80%，抗弯强度提高60%—120%，钢纤维抗剪强度提高50%一100%，抗压强度提高幅度较小钢纤维，一般在0—25%之间，但抗压韧性却大幅度提高。

铣削式钢纤维所用原材料为厚钢板或钢锭，路面耐热纤维，用旋转的铁刀进行切削制成的钢纤维.切削时，钢纤维将产生很的塑性变形，轴间发生扭曲，可以增大与混凝土等基体的粘结力。若以普通低碳钢为原材料时，耐热纤维，切削成的钢纤维经加工硬化后，其弧度约为母材的两倍半，成为一种高强度、高硬度的钢纤维。

规格型号CW口×口长度(mm)32±2，直径(mm)2.4±1.2，长径比i/d 35-45，抗拉强度(VIPa)≥700，弯折性能≥3注：1、口×口表示长度×直径；2、kg/根数量用公称长度、等效直径、钢的密度通过计算确定。钢的密度取0.00785g/mm； 3、异形高度h(mm)1.5—2.0

铣削型钢纤维是采用的生产设备和的铣削工艺精制而成的钢纤维。产品截面为三角形并且表面发蓝，端钩耐热纤维，因此具有较高的强度和防锈性能，在混凝土搅拌中不会结团并与基体紧固结合，可以大幅提高混凝土的抗压、抗拉和抗弯强度，并提高耐磨性能和抗裂性能。

建议掺量为混凝土体积的0.4 - 0.8%，低掺量为0.3%。

一般情况下，工业地坪为30kg/m3，地铁、隧道、水利工程为40 – 50 kg/m3。