调平垫块-朔涵-桥梁调平垫块

楔形调平钢板属于钢板的一种，主要用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。楔形调平钢板的主要作用是调整桥面的坡度，由于在桥梁设计中，桥梁调平垫块，梁板安装很少有是水平的，而且梁板在桥梁横向上还有横坡。为适应桥面坡度，主梁梁身沿纵向也会有坡度，在支座处就会有倾角，这不利于支座传力，在梁底支点处设置楔形调平钢板，进行纵、横向调平，保证梁板在安装之后能够与支座*接触，使支座受力均匀

机械矫正法机械矫正法是通过机械力来对钢板进行调平。方法包括压力调平和拉伸调平两种。压力调平是通过施加压力使钢板产生塑性变形，从而消除钢板的原有变形。施加的压力需要适中，过大会导致钢板新的塑性变形，预埋调平垫块，影响效果；过小则难以达到调整效果。拉伸调平是通过施加一定的张力使得钢板恢复原有形态。这一方法需要在设备上进行调整，公路调平垫块，较为便捷。但是需要注意调整的角度和力度，避免引起新的变形。

支座上下钢板纵坡的设置方法：

由于桥面纵坡一般不大于3％。橡胶支座直径一般在30em以内，调平垫块，再考虑竖曲线，桥梁支座预埋配套上下钢板前后高差在6—9mm范围以内．这样可以在桥梁支座预埋配套上下钢板下点焊一一根φ6的钢筋，钢筋相对于钢板的位置可以根据公式计算

这样，只须在放置桥梁支座预埋配套上下钢板时由技术员控射钢筋的位置即可。起粱后教掉桥梁支座预埋配套上下钢板下砼砂浆，便于控制。