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桥梁楔形钢板和契形钢板的作用是一样，只是不同的叫法，桥梁钢板是于架造铁路或公路桥梁的钢板。请求有较高的强度、韧性以及接受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲倦性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏理性。主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的构造件。其规格:厚度从6-50mm、宽度从1.0-2.4mm、长度从2.0-16mm。

在固定支架立桩上投上相对标高点，底部应焊接可靠，钢板调平垫块，与模板固定架，钢筋固定架等完全分开，并且***固定架应有足够的刚度和稳定性。

为防止污染或锈蚀，在砼浇灌前后，用油面或其他材料包好地脚螺栓的螺母。

栓和预埋件在砼浇灌前要经过监理及质量人员进行检查验收，确认合格签字后方可浇灌砼。

施工方法

测量定位：

首先由技术员熟悉图纸，梁底调平垫块，进行测量技术交底，然有专职测量工根据技术测量要求从测量控制网上引出控制埋件和螺栓的控制线和标高控制线。再根据设计预埋地脚螺栓及预埋件的中心、标高定出具体位置。

桥梁支座楔形钢板有区别橡胶支座调平钢板橡胶轴承，轴承钢框架构建铁路桥梁，公路大桥，大桥，负载和影响需求的强度高、韧性和机车和车辆的验收，高韧性，良好的强度和耐腐蚀性。轴承之间的差距和填充环氧树脂砂浆垫块石头，同时确保差距，到达强度和密度垫石、轴承安装后，梁底部轴承嵌入式钢螺栓和轴承盖板连接。 当前，我国公路桥梁养护意识需要继续提高，在基层养护单位，需要加大对养护人员的业务培训力度，调平垫块，加强其养护意识的教育，使其能够更好地利用新技术、新材料进行公路桥梁的养护工作。在日常养护工作中，要求养护人员和门加强管理，及时制止超载。通过公路桥梁养护意识的提高和养护技术的发展，保证公路桥梁的安全和交通安全。