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桥梁砂筒临时支座工艺原理: 桥梁砂筒临时支座的工作事理就是根据钢管、钢板、砂都具有很高的抗压强度并且不易变形的特点,加工成活塞式可调砂筒。 桥梁砂筒临时支座是利用钢管焊接成封闭容器,在容器底部或正面设置一个开口,容器里的砂在打开开口时流出从而减少容器内的细砂体积,使细砂上面的垫块降低的事理筹划的。砂筒分高下两个部分,在一个上面开口的部分盛上细砂,上面放一个略小的(表面延迟灌满砼),两个部分合在一起组成砂筒,大梁放在砂筒上,当其余工序完成后,在砂筒正面开口处放出砂子,容器内砂子体积减少,大梁随之下落到支座上。 一般的桥梁都有专门的临时支座设计图,它里面有临时支座的标高,位置,有时还有钢筋预埋件的构造等。当要架梁板时就要设置临时支座。你按设计图纸上的标高、坐标测量放样出其中心位置,临时支撑支座,再安放临时支座。

1.架桥机拼装,箱梁运输;
2.设置临时支座并安装好支座(联端无需设临时支座);
3.逐孔安装箱梁,钢结构临时支撑支座,置于临时支座上成为简支状态;
4.连接桥面板钢筋及端横梁钢筋,连接接头段钢筋,绑扎横梁钢筋,设置接头段顶板束波纹管并穿束,铸钢临时支撑支座,浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板,混凝土达到设计强度的85﹪后,且混凝土龄期不小于7d时,张拉顶板负弯矩预应力钢束,并压注水泥浆;
5.接头施工完成后,浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土,剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑;
6.连接顶板钢束张拉预留槽口处的钢筋后,现浇桥面现浇层混凝土;
7.浇筑完成后拆除一联内临时支座,完成体系转换

沙箱临时支座的合适的拆除时间
合拢后拆除临时支座。按照施工方的操作,未注浆拆除也可能没大问题,但注浆后有强度再拆除,再急也不过2~3天注浆和等强度嘛。箱梁连续,一般5跨或者6跨一联,先简支后连续,一联中横梁和湿接缝施工完成后**部负弯矩张拉完成后,等5-7天,可以拆除沙箱临时支座。
因为在预制梁安装至盖梁上面是,用沙箱支座临时垫护,沙筒式临时支撑支座,一旦盖梁两边梁都安装完之后,此处因为要连续(即将盖梁两边的预制梁连成像一片梁的形式),有的连接有钢筋、有预应力等。等到两端梁完全连接在一起后,原来分别支撑盖梁两端的沙箱临时支座就可以去掉,原来放在盖梁中间的长期支座就开始工作了。

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