阻尼器-朔涵-阻尼器的原理

阻尼器主要有液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器三类。按照耗能的原理分类，阻尼器可以分为金属阻尼器、摩擦阻尼器、粘滞阻尼器和粘弹性阻尼器。经过发展，阻尼器的原理，阻尼器被广泛的应用到航天、航空、、炮、汽车等行业。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。

大楼阻尼器一般都是安装在大楼靠近顶部的位置，当有强风来袭时，阻尼器会探测风力以及楼层的摇晃程度，来控制住重物向反方向做运动，从而来降低建筑物的摇晃

粘弹性阻尼器是由约束钢板和粘弹性材料组合而成，阻尼器，粘弹性材料一般选用高分子聚合物构成的材料。粘弹性阻尼器的优点是性能稳定、造价低廉、便于安装、在抵抗各种外界激励（强风、等）引起的结构振动时都能起到很好的作用。

粘滞流体阻尼器在保管运、输、贮藏过程中，对所有的零部件和产品本身应采取有效地防护包装，防止有发生锈蚀，阻尼器图片，污染，磕碰，划伤等不良现象；

阻尼器外表为镀硬铬保护层，相关动配合处均采用多种手段加固密封。因此如需要在其周围进行焊接等作业应采取严格的遮挡保护措施，阻尼器的规格型号，不允许明火烘烤及重力敲砸等不良现象的发生；

阻尼系数：它反映了粘滞阻尼器产生阻尼力的能力大小，单位通常为千牛?秒 / 毫米（kN?s/mm）或千牛?秒 / 米（kN?s/m）。阻尼系数越大，在相同的活塞运动速度下，阻尼器产生的阻尼力就越大。阻尼系数的选择要综合考虑结构的振动频率、振幅以及所需的减震效果等因素。一般来说，对于振动频率较高、振幅较小的结构，需要选择阻尼系数较大的粘滞阻尼器；而对于振动频率较低、振幅较大的结构，则需要根据具体情况选择合适的阻尼系数。