公路楔形钢板-楔形钢板-朔涵

据路线设计要求，桥梁存在纵坡、横坡，空心板底面在使用状态下不水平，因此需要对空心板两端板底进行调平，使板底与支座水平接触。方法：在预埋钢板与支座顶之间加入楔形调平钢板，此种方法为在预制板底支点处预埋钢板，埋入梁底，梁底楔形钢板，纵、横向坡度均随预制板底，公路楔形钢板，安装空心板时再在预埋钢板与支座顶间加入楔形调平钢板，预埋楔形钢板，调平钢板底部与支座水平接触。目的就是通过对两端支点处板底调平后，使其与支座顶面水平接触，之间不得存在空隙，以支座均匀受力，防止支座因为受力不均而产生剪切变形，造成橡胶支座的早期损坏，更好的发挥支座的作用。

桥梁支座楔形调平钢板加工材料一般有Q235、Q345、Q425等材质加工而来的，外形包括长方形、正方形、菱形、圆形、梯形等。桥梁支座楔形调平钢板一般用于梁底找平。桥梁支座配套钢板的主要作用是为了连接梁与支座，使支座发挥作用。安装支座下钢板，可在墩体支承垫石上预留相应凹坑，架梁时下钢板用环氧树脂砂浆在凹坑内，或在支承垫石上预埋锚固螺栓，架梁时应先将支座下钢板固定。

桥梁支座楔形调平钢板是一种不规则的矩形形状，圆形或者长方形形状也有，具体形状是需要看需求方的具体需求，梁底又斜坡式需要通过加一块楔形钢板来调平，楔形钢板实际上就是支座钢板，字面意思上解释就是服务于支座的钢板，是安装支座用的预埋件。楔形调平钢板的坡度一定要与设计所需要的桥梁坡度，保证梁片安装之后支座处于水平状态，如果坡度不准就会造成支座偏压，纵使支座过早的损坏，对桥梁的运营造成安全隐患，楔形钢板，以后再处理就会比较麻烦。楔形钢板没有具体规格，一般是根据桥梁坡度设计图纸，定做加工。